全長(zhǎng)56.21公里，40個(gè)站點(diǎn)深入杭州7個(gè)城區(qū)；全線16個(gè)換乘點(diǎn)幾乎可以和所有的杭州地鐵線路換乘；五號(hào)線是杭州最長(zhǎng)的地鐵線，也是是當(dāng)之無(wú)愧的“換乘之王”。
在最復(fù)雜的換乘線路里，達(dá)實(shí)物聯(lián)提供最穩(wěn)定的門(mén)禁系統(tǒng)作為堅(jiān)實(shí)后盾。
杭州地鐵5號(hào)線門(mén)禁系統(tǒng)由線網(wǎng)級(jí)系統(tǒng)、線路中央級(jí)系統(tǒng)、車(chē)站級(jí)系統(tǒng)、就地級(jí)系統(tǒng)和各類(lèi)終端設(shè)備組成。
在設(shè)備用房、管理用房、各車(chē)站出入口及相關(guān)進(jìn)出通道，共設(shè)置門(mén)禁、門(mén)狀態(tài)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位2200余個(gè)。通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員權(quán)限、區(qū)域管理、時(shí)間控制、遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)和門(mén)狀態(tài)監(jiān)控等功能。
項(xiàng)目中門(mén)禁系統(tǒng)中央級(jí)系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置，并接入線網(wǎng)級(jí)系統(tǒng)，與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)，將門(mén)禁狀態(tài)、報(bào)警信息傳送至綜合監(jiān)控平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)在綜合監(jiān)控平臺(tái)上進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)、查看門(mén)狀態(tài)、報(bào)警。
門(mén)禁系統(tǒng)與車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)的智能門(mén)鎖系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)權(quán)限劃分統(tǒng)一管理，同時(shí)將開(kāi)關(guān)門(mén)信息實(shí)時(shí)對(duì)接考勤系統(tǒng)，作為員工考勤憑證。
地鐵員工票由杭州軌道交通ACC系統(tǒng)發(fā)行后經(jīng)門(mén)禁系統(tǒng)進(jìn)行二次編碼加密。使用3DES加密算法，杜絕了門(mén)禁卡號(hào)以及卡被復(fù)制的問(wèn)題，保證門(mén)禁數(shù)據(jù)的安全性。